乐天ABS VH-0810 T

乐天ABS VH-0810 T发展前景ABS是20世纪40年代发展起来的通用热塑性工程塑料，是一个综合力学性能十分优秀的塑料品种，不仅具有良好的刚性、硬度和加工流动性，而且具有高韧性特点，可以注塑、挤出或热成型。大部分汽车部件都是用注塑成型方法加工的，ABS树脂的优点是抗冲性、隔音性、耐划痕性，耐热性更好，比PP更美观，特别在横向抗冲性和使用温度较为严格的部件。ABS树脂是汽车中使用仅次于聚氨脂和聚的*三大树脂。ABS树脂可用于车内和车外部外壳，方向盘、导油管及把手和按钮等小部件，车外部包括前散热器护栅和灯罩等。

乐天ABS VH-0810 T加工流程:工艺性:ABS属于无定形聚合物，无明显熔点。由于其牌号品级繁多，在注塑过程中应按品级的不同制订合适的工艺参数，一般在160℃以上，240℃以下即可成型。因为温度过高，有破坏ABS中橡胶相的倾向，而且在250℃以上开始出现分解。在成型过程中、ABS热稳定性较好，可供选择的范围较大，不易出现降解或分解。而且ABS的熔体粘度适中，其流动性比聚、聚碳酸酯等要好，而且熔体的冷却固化速度比较快，一般在5〜15S内即可冷固。ABS因组分的不同，吸水及粘附水的性能各异，其表面粘附水及吸水率在0.2〜0.5%有时可达0.3〜0.8%之间，为了得到较为理想的制品，在成型前作干燥处理，使含水量降至0.1%以下。否则制件表面将会出现气泡、银丝等疵病。成型工艺:塑料ABS也可以说是聚的改性，比HIPS有较高的抗冲击强度和更好的机械强度，具有良好的加工性能，可以使用注塑机、挤出机等塑料成型设备进行注塑、挤塑、吹塑、压延、层合、发泡、热成型，还可以焊接、涂覆、电镀和机械加工。ABS的吸水性比较高，加工前需进行干燥处理，干燥温度为70~85℃，干燥时间为2~6h；ABS制品在加工中容易产生内应力，如应力太大，致使产品开裂，应进行退火处理，把制件放于70~80℃的热风循环干燥箱内2~4h，再冷却至室温即可。

乐天ABS VH-0810 T主要特性：塑料ABS树脂是产量较大，应用较广泛的聚合物，它将PB、PAN、PS的各种性能**地统一起来，兼备韧、硬、刚相均衡的优越力学性能。ABS是、和的三元共聚物，A代表，B代表，S代表。因为具有三种组成，所以给予了其很好的性能；赋予ABS树脂的化学稳定性、耐油性、一定的刚度和硬度；使其韧性、冲击性和耐寒性有所提高；赋予其具有良好的介电性能，而且呈现良好的加工性。大部分ABS是无毒的，不透水，不过有点透水蒸气，吸水率低，室温浸水一年吸水率不**过1%，而物理性能不起变化。ABS树脂制品表面可以抛光，可以取得高度光泽的制品。比一般塑料的强度高3-5倍。ABS具有优越的综合物理和机械性能，较好的低温抗冲击性能。尺寸稳定性。电性能、耐磨性、抗化学药品性、染色性、成品加工和机械加工较好。ABS树脂耐水、无机盐、碱和酸类，不溶于大部分醇类和烃类溶剂，而容易溶于醛、酮、酯和某些氯代烃中。ABS树脂热变形温度低可燃，耐热性较差。熔融温度在217~237℃，热分解温度在250℃以上。如今的市场上改性ABS材料，很多都是掺杂了水口料、再生料。导致客户成型产品性能不是很稳定。

成型工艺规范: 模具温度：模具温度对ABS制品表面粗糙度、减少制品内应力有着重要的作用。模温高，熔体充模容易，制品的表观好，内应力小，同时对制品的可电镀性也有改善或提高，但也存在着制品成型收缩率大，成型周期长，易脱模后变型等问题。对于一般要求的制品，模温可控制在40〜50℃；对于表观和性能要求都比较高的制品，模温可控制在60〜70℃。而且模温要均匀，要求模腔与模芯之间的温度差应不**过10对于深孔制品或形状较为复杂的制品，要求模腔温度比模芯温度略高一些，以利制品的顺利脱模。